Maricá passou a contar, a partir desta segunda-feira (5 de janeiro), com uma nova rede de linhas de vans municipais gratuitas, integrada ao sistema Tarifa Zero. A iniciativa amplia o acesso ao transporte público em Maricá, cria novas rotas em todos os distritos e melhora a conexão entre bairros que antes tinham atendimento limitado ou inexistente.
A mudança oficializa as vans dentro do sistema de mobilidade urbana do município, que já conta com ônibus gratuitos e bicicletas públicas, com o objetivo de reduzir deslocamentos longos, melhorar a circulação interna e oferecer mais opções de trajeto para moradores e visitantes.
Como funciona a transição das linhas
Nesta segunda-feira, o funcionamento do sistema ocorre em duas etapas:
- As linhas antigas de vans operam até as 13h;
- A partir das 17h, entram em operação exclusivamente as novas linhas.
O intervalo é necessário para ajustes operacionais na implantação do novo modelo.
Novas linhas de vans por distrito
1º Distrito
- Centro x Araçatiba
- Centro x Colinas / Pedreiras
- Centro x Bairro da Amizade
- Centro x Marquês
- Centro x Manu Manuela
- Centro x Loteamento Estância
- Centro x Guaratiba (via Ponte Preta)
- Centro x Camburi
- Centro x Jacaroá
- Centro x Guaratiba (via Boqueirão)
- Centro x Pilar (via Ubatiba)
2º Distrito
- Bambuí x Ponte Preta
- Ponta Negra x Bambuí
- Ponta Negra x Jaconé (via Sacristia)
- Ponta Negra x Jaconé (via RJ-118)
- Ponta Negra x Espraiado
3º Distrito
- Inoã x Minha Casa, Minha Vida de Inoã
- Inoã x Santa Paula
- Inoã x Santa Paula (via Spar)
- Inoã x Terminal de Itaipuaçu
4º Distrito
- Praça do Ferreirinha x Vivendas
- Terminal de Itaipuaçu x Praça da 70
Onde consultar horários e itinerários
Os itinerários completos das vans do Tarifa Zero podem ser consultados no site oficial eptmarica.rj.gov.br e no aplicativo EPT Maricá, disponível para Android e iOS.
Os horários ainda passam por um período de testes e serão divulgados em breve.
Ampliação do transporte público em Maricá
De acordo com a Prefeitura e a Empresa Pública de Transportes (EPT), a nova rede de vans foi planejada para ampliar o atendimento em áreas residenciais, facilitar o acesso a terminais, regiões comerciais e serviços públicos, além de reduzir o tempo de deslocamento entre bairros.
A expectativa é que as vans atuem como complemento aos ônibus gratuitos, especialmente em rotas de menor demanda ou em regiões onde o transporte convencional enfrenta dificuldades de operação com frequência adequada.
