A Prefeitura de Niterói participou, nesta segunda-feira (09), da apresentação da prévia do maior projeto de expansão metroviária do Rio de Janeiro, que inclui a Linha 3, a primeira intermunicipal do Metrô, que ligará Rio de Janeiro, Niterói e São Gonçalo. O projeto, que foi apresentado pela Secretaria Estadual de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram) e pela Riotrilhos, também prevê a ligação Estácio-Praça XV e a extensão da Linha 4 até o Recreio dos Bandeirantes.
Ao lado de técnicos da pasta, representantes da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) apresentaram um vídeo ilustrativo sobre a expansão, com a proposta dos estudos que serão desenvolvidos. O contrato para a elaboração dos estudos de viabilidade está sendo finalizado.
O prefeito Rodrigo Neves ressaltou a importância da Linha 3 que transformará a vida da população não apenas de Niterói.
“A Linha 3 do Metrô vai transformar a vida não só da população de Niterói, mas de moradores de São Gonçalo e de parte da região leste metropolitana, com a redução do tempo de deslocamento, que vai gerar mais qualidade de vida aos trabalhadores, além de promover impactos diretos na fluidez do trânsito da cidade. Essa parceria com os governos estadual e federal é fundamental para que consigamos avançar ainda mais com os projetos e trazer mais desenvolvimento para a nossa cidade. Em pouco tempo, já avançamos este ano com a redução da tarifa do catamarã de Charitas, e da tarifa das barcas entre Praça Araribóia e Praça Quinze, ganhos significativos para a população de Niterói e para quem utiliza o transporte aquaviário para o Rio de Janeiro”, explicou o prefeito.
O ministro das Cidades, Jader Barbalho Filho, presente no encontro, anunciou que o Governo Federal vai investir R$ 20 milhões nos estudos para a expansão metroviária do Rio de Janeiro. O Governo do Estado vai aportar cerca de R$ 12 milhões para esta finalidade.
“O presidente Lula pediu que os governadores apresentassem ao governo três prioridades. Uma dessas prioridades era exatamente a Linha 3 do Metrô. Esse foi o compromisso do governo federal: que fizéssemos o financiamento nesse primeiro momento do projeto, que são 20 milhões de reais. Temos ainda o projeto do VLT da Prefeitura de Niterói. Estamos em discussão com a Secretaria de Mobilidade para entregar essa obra aos moradores de Niterói”, afirmou o ministro.
O secretário de Mobilidade, Transporte e Infraestrutura de Niterói, Renato Barandier, disse que Niterói está à disposição para desenvolver mais projetos em razão da escassez de propostas recebidas pelo governo federal.
“Niterói vai assinar em breve o financiamento para o VLT, com recursos do PAC, e também para os ônibus elétricos, com uma frota de 50 ônibus. A integração da Região Oceânica também recebeu recursos do PAC de Mobilidade e agora será o VLT. É o único projeto de VLT do Brasil que foi apresentado, talvez por isso seja o único aprovado pelo governo federal. E a Linha 3 do Metrô é um projeto transformador para quem é do leste metropolitano. São mais de dois milhões de habitantes que vão ter agora uma linha de metrô”, ressaltou Renato Barandier.
O secretário estadual de Transporte e Mobilidade Urbana, Washington Reis, destacou a importância do projeto de expansão metroviária.
“Este é um momento marcante para o Rio de Janeiro. Temos o maior projeto de expansão metroviária da história, que vai solucionar demandas antigas da população e revolucionar a mobilidade urbana do nosso estado. Os engarrafamentos e a emissão de gás carbônico vão reduzir, os deslocamentos e a qualidade de vida dos passageiros vão melhorar, além de gerar muitos empregos”, destacou o secretário Washington Reis.
Linha 3: Praça XV – Niterói – Guaxindiba: primeira linha intermunicipal de Metrô do estado, a Linha 3 ligará os municípios do Rio de Janeiro, Niterói e São Gonçalo em um percurso de 28 km e 15 estações, podendo se estender futuramente até Itaboraí. O sistema de transporte, que beneficiará cerca de 650 mil usuários por dia, encurtará de 2h para 40 minutos o tempo de viagens entre Niterói e São Gonçalo, principalmente nos horários de pico, e representará economia significativa no bolso do usuário. Além disso, serão gerados milhares de empregos e haverá redução de engarrafamentos e da emissão de poluentes.
Segundo o Plano Diretor Metroviário (PDM), o primeiro trecho, interligando as estações Praça XV e Arariboia, seria executado através de um túnel subaquático escavado sob a Baía de Guanabara, levando em conta a complexidade do processo de execução da obra e aspectos geológicos e ambientais. A partir de Arariboia, as estações da Linha 3 passarão a operar em nível elevado.
A previsão é de que a estação Guaxindiba seja construída perto da BR – 101, uma das principais rodovias federais do Brasil, promovendo uma maior integração intermodal, recebendo a demanda de municípios vizinhos (Itaboraí, Tanguá, Rio Bonito, Cachoeiras de Macacu e Magé).
Também estiveram presentes o prefeito e vice-prefeito do Rio, Eduardo Paes e Eduardo Cavaliere, respectivamente; o secretário de Urbanismo de Niterói, Carlos Krykhtine; além de prefeitos do leste metropolitano e da Baixada Fluminense.
